无人驾驶 、哺育北汽无人停车……这些好莱坞科幻片子中的智能造诣质产典型时事 ，已经让有数智能车的驾驶拥趸可望而不可及 。但在近多少年 ，第车随着新能源汽车运用越来越普遍 ，蓝谷智能科技睁开越来越先进 ，科技国内外汽车厂商纷纭入局智能汽车赛道 ，高品让片子里的哺育北汽场景走进了事实 。
要提起国内的智能造诣质产智能驾驶 ，高阶奢华智能驾驶轿车极狐阿尔法S全新HI版 ，驾驶堪称是第车行业内印象深入的产物之一 。2021年 ，蓝谷极狐阿尔法S全新HI版运用辅助驾驶逍遥穿梭于都市面路 ，科技在驾驶员简直0干涉 、高品0退出的哺育北汽情景下实现路试的视频 ，引爆了收集 。
纵然是放在两年后的明天，作为全天下首款搭载HI华为全栈智能汽车处置妄想 、全天下首款反对于都市面路高阶智能驾驶的量产车 ，极狐阿尔法S全新HI版的高阶智能驾驶优异性依然无人逾越 。
高阶智能驾驶让出行更逍遥
极狐作为智能汽车的后行者争先打造了首款智能化汽车——极狐阿尔法S全新HI版 ，具备华为最高阶智能驾驶水平 ，更是被誉为“智能驾驶第一车” 。
极狐与华为是深度相助的关连——阿尔法S全新HI版是首延接管HI华为全栈智能汽车处置妄想的量产车，同时也是首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱的奢华纯电量产轿车 。换句话说，华为在智能汽车方面的能耐，在阿尔法S全新HI版身上 ，患上到最周全的揭示。有媒体称 ，极狐阿尔法S全新HI版是一款具备标杆意思的产物 ，代表了当下智能汽车行业的最高水平 ，它的泛起标志着电动车界进入高阶智能驾驶元年的标杆级力作 ，对于行业而言极具独创性意思 。
在体验试驾现场 ，也有媒体展现 ，试驾中碰着了种种重大的道路情景 ，好比换道超车碰着加塞的 、过路口碰着“鬼探头”的 ，也有高速上碰着施工路段以及异形卡车的 ，但极狐阿尔法S全新HI版都可能在适量的机缘制动、规避 、驻车 ，致使是谦厚行人 ，处置患上颇为冷清安妥 。
极狐阿尔法S全新HI版共配置装备部署五大类34个传感器 ，搜罗3路激光雷达 ，13路高清摄像头（前向四合一、4个侧视、4个鱼眼 、1个后视摄像头） ，6路毫米波雷达（前向 、后向四角） ，12个超声波传感器 ，实现360°全方位拆穿困绕 ，在开启NCA高阶智驾功能后，可能识别多个车道线的车辆信息 。该零星的高阶智能驾驶辅助功能，可为用户带来点到点的智能出行体验 。
高阶辅助驾驶零星的泛起 ，让驾驶体验加倍丰硕 、驾驶历程加倍清静，随着高阶辅助驾驶零星的功能逐渐丰硕 ，自顺应巡航 、车道偏离预警 、车道坚持等高阶辅助驾驶功能也在越来越多车辆上妨碍搭载 。当初 ，极狐阿尔法S全新HI版在高速场景已经实现点到点的全程贯串 ，辅助减轻短途驾驶的疲惫 ，让短途出行更清静、更轻松 、更愉悦。
弯道的眼前 是起劲以赴的技术“超车”
弯道超车、变更车道 、影像停车……这些听下来并不重大，但面临重大的交通情景 ，想要实现这些功能，必需要有业余而争先的技术作反对于。
作为我国新能源汽车财富的后行者，北汽蓝谷不断以知足用户所需自动前行。在新能源汽车市场征战多年的北汽极狐，早已经意见到车已经再也不是纯挚的代步工具，而是一个链接用户生涯场景的智能终端载体 ，这从极狐近两年的造车思绪变更也不美不雅出 。
近些年来北汽蓝谷在技术研发上投入了大批的肉体 ，并在新能源汽车关键中间技术规模积攒了丰硕履历 ，实现为了多项技术的行业争先 。而在智能驾驶规模 ，北汽蓝谷睁开了智能自动驾驶技术开拓 ，开拓无人驾驶电动汽车底盘平台零星关键技术 ，已经实现为了搜罗ADAS智能辅助驾驶零星、L3级自动驾驶 、智能座驾驶检测 、代客停车等在内的智能驾驶功能运用 。极狐阿尔法S全新HI版即是北汽蓝谷近些年来取患上的前沿智能驾驶下场的会集 。
有退出试驾的媒体展现 ，受限于如今的纪律限度 ，咱们还不能预料残缺的无人驾驶将在何时到来 ，但从极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶功能的展现来看，可能感受到争先科技为出行所带来的利便 ，也能看到作为行业后行者的北汽蓝谷在中间技术研发运用方面的定夺以及毅力 。
假如说一次试驾揭示的是北汽蓝谷在高阶智能驾驶规模的下场 ，同时也是北汽蓝谷妄想未来中间技术的定夺 。极狐阿尔法S 全新HI版的高阶智能驾驶水平是乐成的，它是代表了当初我国致使天下智能汽车争先水平的产物 。
日前 ，在适才开幕的上海车展上，极狐汽车携阿尔法S森林版 、阿尔法T森林版以及极狐汽车考拉三款新车首揭晓态 ，以场景化造车理念打造的“森林氧吧、母婴座舱”，再次让不雅展公共为之勾留 ，亮出“生而破界 极智呵护”的气派与应承 。
在相助日渐强烈的新能源汽车市场 ，信托经由造车理念的转变，技术的不断攻关，产物的不断美满 ，不断坚守本旨的北汽蓝谷可能百折不挠 ，为中国汽车财富睁开带来新的能源 。